兰卡嘟嘟记〈性道法师〉

【  水  月  镜  花  】

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兰 卡 嘟 嘟 记

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如果以佛法的角度来看，

坐嘟嘟其实也可以是一项

修行的功夫。

一天与《慈悲杂志》主编江子见面时，她提起除了有关佛教法义的文章之外，也希望我能写一些日常生活上的佛法小品。当时，答应了她的建议，谁知道回来后，绞尽脑汁也写不出一字，导致专栏的文章一拖再拖。我想可能是近期接触太多严肃的学术资料，以至我左脑的灵感及情感也枯竭了。然而，杂志的版面开天窗是一件非常不好看的事情，于是只能再度强迫自己“为写新文强说愁了！”

想了想自己生活中接触的一些事物，突然眼前一亮，就是它了！它就是斯里兰卡最普遍的交通工具——嘟嘟（Tuk Tuk）。记得第一次看到嘟嘟是在观赏007占士邦（明日帝国）在泰国的电影画面，而其衍生出来的信用卡广告，也让人对这种三轮的公交，留下鲁莽，灵活在车阵里窜动的印象。

根据网络的资料显示，在2019年时斯里兰卡大概有一百万辆嘟嘟为二千一百万的人口提供交通服务，而与当时拥有六千六百六十万人口的泰国仅拥有二十万辆服务的嘟嘟比较来说，兰卡的嘟嘟似乎优点供过于求。我想这种情况可能是因为兰卡缺乏工作的机会，以至许多中下阶层的人都选择了当嘟嘟司机。

由于，法制管理的不完善，一些家庭负担沉重的司机为了赚多一点钱，罔顾原本应该按照里程码表计算车费的法规，而才采用口头议价的方式（通常至少收贵一倍价钱以上）。特别是在某些司机面对外国游客时会欺负他们不知行情或在本地无助的情况而采用这种非法的议价方式；又或者他们会故意兜圈子走远路，以赚取更多的收入；更可拍的是虽然依照码表算车资，但是他们已经在码表上做手脚，以至费用比正常的高许多。

虽然，兰卡是佛教徒居多的国家（百分之七十人民为佛教徒），但是，我们这些外国及本地的法师在乘坐嘟嘟上都有踩雷及入坑的经验（他们的嘟嘟上通常会摆设其信仰宗教的神佛塑像或照片）。记得第一次到兰卡旅行，由理净法师安排我和他的两位信徒一起出游，其中一次搭乘的嘟嘟，司机居然要加价，而他的理由是我们的行李太大，占用了车子的空间。这种荒谬的理由都可以张着眼睛说瞎话地说出来，可想而知为了钱财，他们的借口是有多么天马行空的创意。当然在兰卡的一百万嘟嘟司机中，这些害群之马还是极为少数的。

长期住在兰卡，乘搭嘟嘟的经验多了，我会给与旅客的建议是下载当地的打车服务软件，即国际品牌的“Uber”或者是当地的“Pick me”。两者的价格在交通高峰时期的差价不一，所以，最好在打车前先比较价钱。一般上来说，兰卡的嘟嘟司机很少会英语，因此打车最方便，不需要用肢体语言做沟通，以免沟通错误，产生纠纷。我也曾经遇过一些很好的司机，他们出于对僧人的尊重给与我免费载送或给予车资的折扣优惠。

如果以佛法的角度来看，坐嘟嘟其实也可以是一项修行的功夫。在用程序打车之后，我们要有心理准备，由于语言沟通不良，加上一些嘟嘟司机不知道为何总是不看卫星导航（或者他们看不懂），因此虽然你叫了车，但是很可能坐不上这辆车。有者甚至是已经来到百米之近，但是可能会在突然之间取消了你的预约，而让你得重新打车。这样的情况会让你立即体会到什么是无常及无我的道理。

有时候，一些破旧的嘟嘟行驶的速度会慢吞吞，让人觉得自己跑步也比它快，坐在车上需要培养自己的耐心，或者乘机补眠；有时候，一些年轻的司机把嘟嘟开成了跑车，让你身处于007电影的刺激飙车情景，让你不禁会赶紧念佛，生起随时可能会到西方极乐世界报到的心理状态。

如果高峰时期无法打到车，你就必须冒着风险到街上拦截往来路上的嘟嘟。这时候有可能你会被当水鱼，被索取高价的车资。有人以为问清楚了价钱才上车，似乎可以避免问题，但是，兰卡的一些司机可以在路上突然告诉你，他误以为你说的地址是另一个地方，于是在半路上要增加车费。这时候，你可以练习忍辱及不嗔，又或者锻炼自己“理直气和”的沟通功夫及辩论技巧。当然，你也可以选择慈悲怜悯他养家活口的不易(上有两老，下有众小)，不介意多付一点车资，当作是日行一善。简单来说，嘟嘟车费给多了是慈悲，给对了是智慧。

坐嘟嘟时遇到好的司机，我们要感恩善因缘的和合而庆幸欢喜；碰到恶司机，我们要忏悔恶因缘的成熟而宽恕不嗔。如果想要检测自己的修行功夫到了什么层度，欢迎你来兰卡乘搭嘟嘟，考验自己的心性，增福增慧。